Напряжение питания постоянного тока, В | 12 |
Входное сопротивление электрического нагревателя, Ом | 2.2 |
Максимальный пусковой ток при включении, А, не более | 10 |
Номинальная электрическая мощность, Вт | 70 |
Максимальный расход дизельного топлива, л/ч | 420 |
Диапазон рабочих температур по топливу, исполнение | от -40 до +45 °С, ХЛ2 |
Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливо заборника с насадкой, мм | 39,0 |
Диаметр топливозаборной трубки, мм: | 10, 12* |
Вес в снаряженном состоянии, кг, не более | 0,13 |
Материал корпуса | Алюминиевый сплав |
Управление подогревом | Ручное |
Режим работы | Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора |
Насадки топливозаборников подогреваемые НТП 101 предназначены для установки на штатные топливозаборники транспортных средств с целью обеспечения забора дизельного топлива из бака при низких температурах, когда забор застывшего и загустевшего топлива штатными топливозаборниками невозможен. Предпусковой подогрев дизельного топлива и, соответственно, снижение его вязкости и депарафинизация перед пуском двигателя осуществляется электрическим нагревателем насадки, работающим от аккумулятора (бортовой сети) автомобиля. В процессе движения автомобиля насадка работает от генератора.
Насадки НТП 101 имеют конструктивные исполнения для установки на топливозаборники с диаметром топливозаборных трубок 10 и 12 мм при номинальном напряжении питания 12В. Насадки включают щелевой фильтр грубой очистки топлива, виброустойчивый пожаро- и взрывобезопасный позисторный электрический нагреватель для разогрева щелевого фильтра и топлива, устройство крепления насадки на торце топливозаборной трубки. Насадки подключаются к бортовой электросети автомобиля.
Выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши. Насадки рассчитаны на забор до 420 л/ч топлива при температуре от -40°С до +45°С. Время разогрева щелевого фильтра и топлива в топливозаборной трубке электрическим подогревателем в предпусковой период до достижения температуры плавления парафинов (депарафинизации) составляет не более 3-5 минут. В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя.
Для достижения наилучшего результата рекомендуется устанавливать вместе с подогревателем фильтра тонкой очистки бандажным или дисковым и проточным.
В комплект поставки входит: