глушитель Audi A4 2.0 FSI 07/02-12/04

труба (приёмная) выхлопная автомобильная передняя часть

глушитель Audi A4 2.0 FSI 07/02-12/04

Поговорим об автомобильных глушителях. Обычно под этим словосочетанием подразумевают или всю выхлопную систему целиком, или только её заднюю часть. Как правило, основной глушитель находится именно в задней, оконечной части системы выпуска отработавших газов. Если не считать случаев (например, различные джипы), где основной глушитель находится в середине выпускного тракта, а сзади только труба или дополнительный маленький глушитель. Поэтому, ориентируясь на большинство автомобилей, договоримся считать в этом тексте глушителем только заднюю, последнюю деталь системы выхлопа.
Глушитель более прочих деталей выхлопной системы влияет на уровень шума выхлопа. Чем правильней глушитель, тем тише звук. Осталось научиться выбирать правильный глушитель.

Материалы
В производстве глушителей используются:
- Нержавеющая сталь.
- Алюминированная (алюминизированная) сталь.
- Алюмоцинковая сталь.
- Обычная (чёрная) сталь.

Основная масса глушителей для иномарок изготовлена из алюминированной стали, существенно лучше сопротивляющейся коррозии, чем чёрная. При этом её стоимость лишь немного выше стоимости обычной стали. Поэтому найти европейские глушители из черной стали – хм, непростая задача. Зато отечественные черные глушители купить легко. Прослужат они не дольше года, а вот глушители из из качественной алюминированной стали живут 3-6 лет (дешёвые глушители из некачественной алюминированной стали сгорают буквально за год). Если отличить алюминированную сталь от черной стали легко – по цвету, то вот оценить ее качество на глаз практически невозможно. Учтите ещё, что детали из чёрной стали часто красят серебристой краской. Это не добавляет таким глушителям жизни: просто глушитель не заржавеет ещё до его продажи. Алюминированная сталь имеет ровный белый цвет, как и у алюминия. Алюмоцинк практически индентичен с ней по качественным характеристикам, но цвет больше похож на всем знакомую оцинковку, которой кроют крыши.

Глушители из нержавеющей стали встречаются в продаже достаточно редко, в основном это оригинальные детали. Дело в том, что цены на глушители из нержавейки существенно выше. Другое дело тюнинговые или спортивные прямоточные глушители – производители таких деталей стремятся сделать свою продукцию максимально красивой и надёжной, а их клиент уже готов оплатить и качество, и дизайн, и имя. Поэтому в тюнинге нержавейка распространена достаточно широко. APEXi, HKS, Sebring предлагают спортивные глушители исключительно из нержавеющей стали. Другие производители используют нержавейку только для оконечника, а корпуса делают из алюминированной стали.

Конструкция глушителя
Внешне детали различных фирм могут быть почти одинаковы. Но качество работы глушителя на машине зависит от:
- Внутреннего устройства перегородок и перфорированных труб (соответствие глушителя системе выпуска, которая установлена на автомобиле).
- Качества звукопоглощающей набивки (термостойкость, плотность и устойчивость к выдуванию).
- Объём самого глушителя.
- Наличие второго слоя корпуса.

Многие производители глушителей пытаются уменьшить себестоимость глушителей, упрощая конструкцию. Это сказывается на способности глушителя обрабатывать поток выхлопных газов. Упрощение внутреннего устройства и уменьшение объёма "банки" приводит к тому, что звук выхлопа становится более громким и низким. Использование некачественного акустического наполнителя грозит быстрой потерей его звукопоглощающих свойств вследствие выгорания и появлением эффекта барабана, который намного значительней, если корпус глушителя однослойный.

На нашем складе более 3000 вариантов элементов выхлопных систем различных производителей. Мы стараемся не отставать от изменяющихся запросов автопарка нашей области и стремимся максимально удовлетворить потребности в деталях выхлопных систем. Интеренет магазин avtonomka39 Калининград

Перед публикацией отзывы проходят модерацию